Мелницата е едно от основните съоръжения за фуражна мелница, надеждността на работата на мелницата, директната производствена ефективност и нормалната работа на следващия процес, следователно персоналът по поддръжката и експлоатацията се научава да анализира и да се справя с често срещаните повреди на системата на мелницата и за кратко срок да бъдат елиминирани, възможно най-скоро да се възобнови производството, важно е. Системата за трошачка включва главно трошачката и двигателя. Съответните неизправности могат да бъдат разделени на механични неизправности и електрически неизправности. Следва анализ на механични повреди и вибрации, нагряване на лагери и запушване на мелницата.
1, вибрационната трошачка обикновено използва устройство за смачкване с директна връзка на двигателя, тази връзка е проста и лесна за поддръжка. Въпреки това, ако двете не са добре свързани по време на процеса на сглобяване, това ще причини цялостната вибрация на трошачката.
(1) Роторът на двигателя е различен от ротора на мелницата. Позицията на мотора може да се премества наляво или надясно или кракът на мотора може да бъде подплатен, за да се регулира концентричността на двата ротора.
(2) Роторът на мелницата е различен. Причината е, че двете опорни повърхности на вала на ротора не са в една равнина. Долната повърхност на гнездото на носещия лагер може да бъде покрита с мед или към дъното на лагера може да се добави регулируем клин, за да се гарантира, че двете глави на вала са концентрични.
(3) Вибрацията на камерата за раздробяване е по-голяма. Причината е, че връзката между съединителя и ротора е различна или качеството на плоския чук вътре в ротора не е еднакво. Съединителят между съединителя и двигателя може да се регулира според различните видове съединители чрез съответните методи: когато качеството на чука е неравномерно, всяка група чук трябва да бъде избрана отново, за да се направи относителното тегло на чука, така че относителното тегло на грешката на чука е по-малко от 5G.
(4) Първоначалният баланс се унищожава. След ремонта на двигателя трябва да се направи тест за динамичен баланс, за да се гарантира цялостният баланс.
(5) Болтът на основата на трошачната система е разхлабен или основата не е здрава, при монтаж или поддръжка, за да затегнете равномерно анкерния болт, между основата и трошачката, за да инсталирате амортисьор за намаляване на вибрациите.
(6) Чукът разбива или смачква твърди отломки в помещението. Те ще причинят дисбаланс на въртенето на ротора и ще причинят вибрации на цялата машина. Ето защо е необходимо да се проверява редовно за силно износване на чука. При смяна трябва да се смени симетрично; Необичайният звук при работата на мелницата трябва да бъде спрян незабавно за проверка и навременно лечение, за да се установи причината.
(7) Връзката между трошачната система и друго оборудване не е последователна. Например, неправилното свързване на захранващата и изпускателната тръба ще причини вибрации и генериране на звук. Следователно тези свързващи части не трябва да използват твърда връзка, използвайте мека връзка.
2, лагерът от прегряване е по-важна част от трошачката, неговата производителност пряко влияе върху нормалната работа на оборудването и ефективността на производството. По време на работа на оборудването потребителят трябва да обърне специално внимание на повишаването на температурата на лагера и шума на лагерната част, а ненормалното трябва да се отстрани възможно най-рано.
(1) Двете легла на лагера са неравномерни или роторът на двигателя е различен от ротора на мелницата, което ще доведе до допълнително натоварване върху лагера, което ще доведе до прегряване на лагера. В този случай е необходимо незабавно да спрете повредата, за да избегнете ранна повреда на лагера.
(2) твърде много смазочно масло в лагера, твърде малко или стареене също е основната причина за прегряване и повреда на лагера, следователно, според изискванията за използване на книгата навреме и количествено пълнене на смазочно масло, общо смазването представлява 70%-80% от пространството на лагера, твърде много или твърде малко не е благоприятно за смазване на лагера и пренос на топлина. Лагерът удължава живота му.
(3) Капакът на лагера е твърде стегнат с вала, а лагерът е твърде стегнат или твърде разхлабен с вала, което ще доведе до прегряване на лагера. След като възникне този проблем, ще има скърцащ звук и очевидно колебание в работата на оборудването. Спрете машината и свалете лагера. Отрежете зоната на триене и сглобете отново, както е необходимо.
3, блокирането на мелницата е един от често срещаните повреди при използването на мелницата, може да има проблеми в дизайна на машината, но повече поради използването на неправилна работа, причинена.
(1) Скоростта на подаване е твърде висока, товарът се увеличава, причинявайки блокиране. В процеса на захранване винаги трябва да обръщаме внимание на отклонението на показалеца на амперметъра. Ъгълът е голям, ако номиналният ток е надвишен, това показва, че двигателят е претоварен, дългосрочното претоварване ще изгори двигателя. В този случай вратата за подаване трябва да се намали или затвори незабавно и методът на подаване може също да бъде променен, за да се контролира количеството на фуража чрез увеличаване на подаващото устройство. Има два вида хранилки, ръчни и автоматични, и потребителите трябва да изберат правилната хранилка според действителната ситуация. Поради високата скорост на мелницата, товарът е голям и променливостта на товара е силна. Следователно токът на мелницата обикновено се контролира на около 85% от номиналния ток.
(2) Изпускателната тръба не е гладка или подаването е блокирано твърде бързо, което ще блокира фурмата на мелницата; Неправилното съвпадение с транспортното оборудване ще доведе до отслабване или блокиране на вятъра на изпускателния тръбопровод след липса на вятър. След установяване на повредата, първо трябва да изчисти порта за доставка, за да смени несъответстващото транспортно оборудване, да коригира количеството на захранването, така че оборудването да може да работи нормално.
(3) Фрагмент от чук, стареене, затваряне на отвора на ситото, окъсан, натрошен материал, съдържанието на вода е твърде високо, което ще доведе до блокиране на трошачката. Счупеният и силно остарял чук трябва редовно да се актуализира, за да се поддържа доброто работно състояние на трошачката, а екранът трябва да се проверява редовно, а съдържанието на вода в натрошения материал трябва да бъде по-малко от 14%, което може да подобри ефективността на производството, но също така правят трошачката да не се блокира и повишават надеждността на мелницата.
За да научите повече за нашите продукти Fangyuan, моля, щракнете върху тази връзка:https://www.fine-mill.com.
